Nâng cao năng lực cạnh tranh cảng biển thông qua chất lượng dịch vụ và an ninh: Trường hợp Việt Nam – Công bố quốc tế của CSTRAD trên tạp chí Maritime Business Review (Scopus Q2)

Nội dung nghiên cứu

Nghiên cứu tập trung phân tích năng lực cạnh tranh của các cảng container Việt Nam trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt của ngành logistics – hàng hải khu vực và toàn cầu. Nghiên cứu tập trung làm rõ mối quan hệ tương tác giữa:

• Chất lượng dịch vụ cảng (Service quality – SER)
• Chất lượng an ninh cảng (Security quality – SEC)
• Sự hài lòng của khách hàng (Customer satisfaction – SAT)
• Năng lực cạnh tranh của cảng (Port competitiveness – COM)

Qua đó, nghiên cứu cung cấp những luận giải lý thuyết và bằng chứng thực nghiệm mới về cách các cảng tại nền kinh tế đang phát triển có thể xây dựng lợi thế cạnh tranh bền vững thông qua việc kết hợp hài hòa giữa dịch vụ và an ninh.

Phương pháp nghiên cứu

Bài báo sử dụng mô hình cấu trúc tuyến tính từng phần (PLS-SEM) với phần mềm SmartPLS 4. Dữ liệu được thu thập thông qua khảo sát có cấu trúc với 259 phiếu hợp lệ, lấy ý kiến từ các chủ thể then chốt trong lĩnh vực cảng biển Việt Nam, bao gồm: hãng tàu, doanh nghiệp dịch vụ logistics và chủ hàng. Quá trình thu thập dữ liệu diễn ra từ tháng 10/2024 đến tháng 01/2025, kết hợp hình thức trực tuyến và trực tiếp, với sự hỗ trợ của các hiệp hội ngành nghề liên quan.

Kết quả nghiên cứu chính

Kết quả phân tích thực nghiệm cho thấy:

• Chất lượng dịch vụ cảng là yếu tố đóng vai trò trung tâm, tác động trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng và năng lực cạnh tranh của cảng, đồng thời tạo ra các tác động gián tiếp thông qua sự hài lòng;
• Chất lượng an ninh cảng không tác động trực tiếp đến năng lực cạnh tranh, nhưng tác động đáng kể đến sự hài lòng của khách hàng và đóng vai trò trung gian, kết nối tác động của an ninh cảng đến năng lực cạnh tranh, qua đó nhấn mạnh vai trò chiến lược – dù mang tính gián tiếp – của an ninh trong việc xây dựng niềm tin và giá trị cảm nhận của khách hàng.

Đóng góp khoa học và hàm ý thực tiễn

Nghiên cứu có những đóng góp quan trọng khi:

• Tích hợp đồng thời yếu tố dịch vụ và an ninh trong một mô hình thống nhất về năng lực cạnh tranh cảng biển;
• Tái định vị an ninh cảng từ một yêu cầu mang tính tuân thủ sang nguồn tạo giá trị chiến lược;
• Mở rộng logic chi phối dịch vụ (service-dominant logic) và lý thuyết giá trị khách hàng sang bối cảnh logistics – hàng hải;
• Gợi mở các hàm ý quản trị thiết thực cho các cảng tại các nền kinh tế mới nổi, hướng tới phát triển thành những trung tâm logistics cạnh tranh, định hướng dịch vụ và chú trọng an ninh.

Công bố quốc tế này tiếp tục khẳng định vai trò và định hướng nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Khoa học Công nghệ – Trường Đại học Thương mại trong việc thúc đẩy các nghiên cứu chất lượng cao về logistics, hàng hải, năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững, đóng góp tích cực cho học thuật và thực tiễn hoạch định chính sách.

 Chi tiết bài báo: https://www.emerald.com/mabr/article/doi/10.1108/MABR-06-2025-0047/1333528/Enhancing-port-competitiveness-through-service-and